Circulația pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești ar urma să fie extinsă cu încă 10 kilometri în această toamnă, până la Tigveni. Tronsonul include Tunelul Momaia și va scurta drumul parcurs pe DN73C, oferind o alternativă mai rapidă pentru șoferii care ajung spre Râmnicu Vâlcea, inclusiv dinspre zona Gorjului.
Noua secțiune face parte din lotul 4 al autostrăzii Sibiu–Pitești. După deschiderea ei, distanța parcursă pe DN73C între Curtea de Argeș și Râmnicu Vâlcea va fi redusă aproape la jumătate, iar porțiunea de aproximativ șapte kilometri de pe DN7 va rămâne în continuare parte a traseului.
Testarea instalațiilor, etapa finală
Până în 2025, șoferii care mergeau de la Pitești sau București către Râmnicu Vâlcea utilizau DN7, în zona Dealului Negru. Drumul este cunoscut pentru serpentine, pante dificile, carosabil îngust și accidente grave, inclusiv mortale. În prezent, autostrada poate fi folosită până la Curtea de Argeș, iar prelungirea până la Tigveni va elimina o parte importantă din traseul dificil.
Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, estimează că traficul ar putea fi deschis în octombrie sau noiembrie. Constructorul lucrează la echiparea tunelurilor și la verificarea sistemelor de siguranță.
„Estimez că prin octombrie-noiembrie se va da drumul. Acum sunt în faza de echipare a tunelurilor și de testare a sistemelor anti-incendiu, anti-fum, anti-noxe. Acolo nu mai este problema lucrarea în sine, ci testarea echipamentelor. Dacă sistemele respective nu-și îndeplinesc menirea, nu se acordă aviz și nu poți deschide secțiunea respectivă. Până acum nu avem ce să reproșăm constructorului. Dar vedem în trafic. De aceea avem garanție de bună execuție și acolo. Oricum, la nivel național avem o infrastructură foarte dezvoltată, mai ales comparând cu situația din trecut”, a declarat Alin Șerbănescu.
Potrivit CNAIR, până la sfârșitul anului 2026, Autostrada A1 ar urma să fie circulabilă până la Tigveni. Investiția este relevantă pentru legăturile rutiere dintre Pitești, Râmnicu Vâlcea, Sibiu și Târgu Jiu.